39 автобус Днепр является одним из маршрутов городской автобусной сети, который обеспечивает регулярную перевозку пассажиров в пределах транспортной системы. Автобусы в Днепре выполняют основной объем перевозок, поскольку охватывают большинство направлений города и обеспечивают транспортную доступность для населения. По состоянию на 2026 год в городе функционирует более 90 автобусных маршрутов, а общий суточный пассажиропоток общественного транспорта превышает 300 тысяч поездок. Доля автобусного транспорта в структуре перевозок составляет более 60%.
Маршрут №39 имеет стабильный спрос среди жителей на протяжении всего дня. В часы пик уровень заполняемости салона может достигать 80–90%. Наибольшая нагрузка наблюдается в рабочие дни утром и после завершения рабочего времени. Среди типичных проблем — пробки, неравномерный интервал движения и перегруженность транспорта в пиковые часы.
Расписание движения
График движения маршрута формируется с учетом средней эксплуатационной скорости автобуса, которая в условиях города составляет 17–22 км/ч. Фактическое время прибытия зависит от дорожной ситуации и погодных условий.
- Начало работы — ориентировочно 5:45–6:00.
- Завершение движения — около 22:00–22:30.
- Интервал в часы пик — 8–12 минут.
- Интервал в межпиковый период — 15–20 минут.
Средняя продолжительность полного рейса составляет 50–65 минут в зависимости от интенсивности движения. В часы повышенной нагрузки возможны отклонения от расписания до 10–15 минут, что создает трудности для пассажиров во время пересадок.
Маршрут
39 автобус Днепр интегрирован в общую транспортную систему города и обеспечивает пересадочные возможности на другие автобусные, троллейбусные и трамвайные маршруты. Маршрут проходит через остановки с активным пассажиропотоком, что формирует стабильный уровень загрузки.
- Регулярное сообщение в будние и выходные дни.
- Обслуживание остановок с высоким уровнем посадки и высадки пассажиров.
- Возможность удобной пересадки на другие направления общественного транспорта.
Основными трудностями остаются переполненность салона в часы пик и влияние дорожных пробок на регулярность движения. В неблагоприятных погодных условиях средняя скорость может снижаться, что увеличивает время поездки.
Прямой маршрут
В прямом направлении автобус движется в соответствии с утвержденной схемой. Время в пути зависит от дорожной ситуации и может меняться в часы повышенной нагрузки.
- ж/м Парус-2
- Магазин «АТБ»
- ул. Велика Диевская
- пер. Червонокалиновый
- ст. м. Покровская
- ж/м Красный Камень
- Детский комбинат
- Парк Новокодацкий
- Парк Молодежи (Карьер)
- Городская больница №11
- ст. м. Проспект Свободы
- ст. м. Проспект Свободы
- ул. Семена Бардадыма
- База вторцветмет
- ул. Деземовская
- ул. Данила Галицкого
- Городская больница №4
Обратный маршрут
В обратном направлении организация движения аналогична прямому. Продолжительность рейса обычно соответствует расчетным показателям, однако возможны задержки из-за интенсивного городского трафика.
- Городская больница №4
- ул. Данила Галицкого
- ул. Деземовская
- База вторцветмет
- ул. Семена Бардадыма
- ст. м. Проспект Свободы
- ст. м. Проспект Свободы
- Городская больница №11
- Парк Молодежи (Карьер)
- Парк Новокодацкий
- Детский комбинат
- ж/м Красный Камень
- ст. м. Покровская
- пер. Червонокалиновый
- ул. Велика Диевская
- Магазин «АТБ»
- ж/м Парус-2
Статистика
Автобусная сеть Днепра характеризуется высоким уровнем нагрузки. Средняя длина городского автобусного маршрута составляет 10–16 км в одном направлении. Наиболее интенсивные маршруты могут перевозить от 9 до 15 тысяч пассажиров в сутки в зависимости от дня недели.
- Ориентировочная длина маршрута — 12–16 км в одном направлении.
- Средний суточный пассажиропоток — 10–14 тысяч человек.
- Количество автобусов на линии в часы пик — 8–12 единиц.
- Среднее количество оборотных рейсов одним автобусом — 9–13 в день.
39 автобус Днепр обеспечивает стабильное городское сообщение и ежедневно обслуживает тысячи пассажиров. Несмотря на характерные трудности большого города, маршрут остается важным элементом транспортной инфраструктуры.
