35 автобус Днепр является одним из городских маршрутов общественного транспорта, обеспечивающих ежедневные перевозки пассажиров в пределах автобусной сети. Автобусное сообщение в Днепре остается основным способом передвижения для значительной части населения. По состоянию на 2026 год в городе функционирует более 90 автобусных маршрутов, а суммарный суточный пассажиропоток превышает 300 тысяч поездок. Именно автобусы формируют наибольшую долю городских перевозок благодаря гибкости маршрутов и возможности охватывать большие территории.
Маршрут №35 имеет стабильный спрос в течение всего дня. В часы пик уровень заполненности салона может достигать 80–90%. Наибольшая нагрузка наблюдается в утренний и вечерний период. Среди основных трудностей для пассажиров — заторы на дорогах, неравномерный интервал движения и переполненность транспорта в часы пик.
Расписание движения
График движения маршрута формируется в соответствии со средней эксплуатационной скоростью городского автобуса, которая составляет 18–22 км/ч. Расписание зависит от дня недели и общего транспортного потока.
- Начало работы — ориентировочно с 5:30–6:00.
- Завершение движения — около 22:00.
- Интервал в часы пик — 10–15 минут.
- Интервал в межпиковый период — 18–25 минут.
Среднее время полного рейса составляет 45–60 минут. В периоды интенсивного движения возможны отклонения от графика до 15 минут, что усложняет планирование пересадок и увеличивает время ожидания на остановках.
Маршрут
35 автобус Днепр интегрирован в общую транспортную систему города и обеспечивает пересадочные возможности на другие автобусные, троллейбусные и трамвайные маршруты. Он проходит через транспортные участки с активным пассажиропотоком, что формирует стабильный спрос на перевозки.
- Обеспечивает регулярное сообщение в будние и выходные дни.
- Имеет остановки с высокой интенсивностью посадки и высадки пассажиров.
- Создает условия для удобной пересадки на другие виды транспорта.
В часы наибольшей нагрузки на линии работает несколько автобусов одновременно. Однако из-за плотного дорожного движения возможны задержки, что создает дополнительное время ожидания и снижает комфорт поездки.
Прямой маршрут
В прямом направлении автобус осуществляет движение согласно утвержденной схеме. Продолжительность поездки зависит от дорожной ситуации и может незначительно отличаться от планового времени.
- ж/м Приднепровский
- ул. Электрическая
- ул. Роторная
- ул. Космонавтов
- ул. 20-летия Победы
- сквер Сосновый
- ж/м Приднепровский
- ул. Автопарковая
- ПАО «Приднепровский ремонтно-механический завод»
- Завод «Иста»
- база ОПС
- Скеля
- с. Игрень-1
- Нефтебаза
- Завод «МЖБК»
- ж/м Солнечный
- Парк Сагайдак
- ТЦ «Вавилон»
- пл. Успенская
Обратный маршрут
В обратном направлении организация движения аналогична прямому. Время рейса обычно соответствует нормативным показателям, однако в часы пик возможны задержки.
- пл. Успенская
- ТЦ «Вавилон»
- Парк Сагайдак
- ж/м Солнечный
- Завод «МЖБК»
- Нефтебаза
- с. Игрень-1
- Скеля
- база ОПС
- Завод «Иста»
- ПАО «Приднепровский ремонтно-механический завод»
- ул. Автопарковая
- ж/м Приднепровский
- сквер Сосновый
- ул. 20-летия Победы
- ул. Космонавтов
- ул. Роторная
- ул. Электрическая
- ж/м Приднепровский
Статистика
Автобусный транспорт Днепра обеспечивает основную часть городских перевозок. Средняя длина автобусного маршрута в городе составляет 10–14 км. Отдельные направления обслуживают от 7 до 10 тысяч пассажиров в сутки в зависимости от интенсивности движения.
- Ориентировочная длина маршрута — 11–13 км в одном направлении.
- Средний суточный пассажиропоток — 7–9 тысяч человек.
- Количество автобусов на линии в часы пик — 6–8 единиц.
- Среднее количество оборотных рейсов одним автобусом — 9–12 за день.
35 автобус Днепр играет важную роль в обеспечении стабильного городского сообщения. Несмотря на типичные трудности большого города, такие как заторы и перегруженность транспорта в часы пик, маршрут обеспечивает регулярные перевозки и остается необходимой частью городской транспортной инфраструктуры.
