31 автобус Днепр является частью городской автобусной сети и выполняет функцию регулярных пассажирских перевозок в пределах транспортной системы города. Маршрут обеспечивает ежедневное сообщение и формирует стабильный пассажиропоток в течение всего дня. По состоянию на 2026 год автобусный транспорт Днепра обеспечивает более 300 тысяч поездок ежедневно, а маршруты средней протяженности перевозят в среднем 6–9 тысяч пассажиров в сутки.
В часы пик заполняемость салона может превышать 85%, что создает повышенную нагрузку на подвижной состав. Пассажиры часто сталкиваются с переполненностью транспорта, особенно в утренние и вечерние часы. Дополнительным фактором являются пробки, которые влияют на соблюдение интервала движения и точность прибытия на остановки.
Расписание движения
Расписание движения маршрута сформировано с учетом средней эксплуатационной скорости городских автобусов, которая составляет 18–22 км/ч. График может изменяться в зависимости от дня недели и уровня транспортной нагрузки.
- Начало работы — ориентировочно с 5:30–6:00.
- Завершение движения — около 22:00.
- Интервал в часы пик — 10–15 минут.
- Интервал в межпиковый период — 18–25 минут.
Среднее время полного рейса составляет 45–60 минут. В периоды интенсивного движения возможны отклонения от графика на 10–15 минут, что создает неудобства для пассажиров, особенно при планировании пересадок.
Маршрут
31 автобус Днепр интегрирован в общую систему общественного транспорта и обеспечивает возможность пересадки на другие автобусные и электротранспортные маршруты. Он проходит через транспортные участки с активным пассажиропотоком, что формирует стабильный спрос на перевозки.
- Обеспечивает регулярное сообщение в будние и выходные дни.
- Имеет остановки с высоким уровнем посадки и высадки пассажиров.
- Создает удобные пересадочные связи без значительных временных потерь.
В часы наибольшей нагрузки на линии работает несколько автобусов одновременно. Однако спрос иногда превышает предложение, что приводит к перегруженности салона и увеличению времени ожидания.
Прямой маршрут
В прямом направлении автобус осуществляет движение в соответствии с утвержденной схемой. Продолжительность поездки зависит от дорожной ситуации и может незначительно отличаться от планового показателя.
- ул. Гули Королевой
- ул. Осенняя
- пр. Петра Калнышевского
- Магазин «АТБ»
- Городская больница №6
- Правда-кино
- ул. Галины Мазепы
- ул. Калиновая
- Донецкая
- ул. Богдана Хмельницкого
- ул. Старозаводская
- Прозрачный офис
- Парк Сагайдак
- Парк Сагайдак
- ул. Черновицкая
- Городская больница №9
- ул. Мариупольская
- ул. Просветительская
- ДК «Коминмет»
- пл. Старомостовая
Обратный маршрут
В обратном направлении организация движения аналогична прямому. Время рейса обычно соответствует нормативу, однако в часы пик возможны задержки из-за транспортной нагрузки.
- пл. Старомостовая
- ДК «Коминмет»
- ул. Просветительская
- ул. Мариупольская
- Городская больница №9
- ул. Черновицкая
- Парк Сагайдак
- Парк Сагайдак
- Прозрачный офис
- ул. Старозаводская
- ул. Богдана Хмельницкого
- Донецкая
- ул. Калиновая
- ул. Галины Мазепы
- Правда-кино
- Городская больница №6
- Магазин «АТБ»
- пр. Петра Калнышевского
- ул. Осенняя
- ул. Гули Королевой
Статистика
По состоянию на 2026 год в Днепре функционирует более 90 автобусных маршрутов различной протяженности. Общий суточный объем перевозок автобусным транспортом превышает 300 тысяч поездок, что подтверждает его ключевую роль в городской мобильности.
- Ориентировочная длина маршрута в одном направлении — более 11 км.
- Средний суточный пассажиропоток — 6–8 тысяч человек.
- Количество автобусов на линии в часы пик — до 6–7 единиц.
- Среднее количество оборотных рейсов одним автобусом — 9–12 за день.
31 автобус Днепр играет важную роль в обеспечении стабильного транспортного сообщения. Несмотря на типичные трудности большого города, такие как пробки и перегрузка в часы пик, маршрут обеспечивает регулярную перевозку пассажиров и остается необходимой частью городской инфраструктуры.
