27 автобус Днепр является одним из городских маршрутов общественного транспорта, который обеспечивает регулярную перевозку пассажиров в пределах транспортной системы города. Маршрут выполняет функцию ежедневного сообщения и формирует стабильный пассажиропоток на протяжении всего дня. По состоянию на 2026 год автобусный транспорт Днепра обеспечивает более 300 тысяч поездок ежедневно, а средний суточный показатель для маршрутов средней протяженности составляет 6–9 тысяч пассажиров.
В часы пик заполняемость салона может достигать 85–90%, что создает дополнительную нагрузку на подвижной состав. Пассажиры часто сталкиваются с переполненностью транспорта, особенно в утренние и вечерние часы. Дополнительной проблемой остаются пробки, которые влияют на стабильность интервала движения.
Расписание движения
Расписание движения маршрута сформировано с учетом средней эксплуатационной скорости автобусов в городских условиях, которая составляет 18–22 км/ч. График может изменяться в зависимости от дня недели и сезонной нагрузки.
- Начало работы — ориентировочно 5:30–6:00.
- Завершение движения — около 22:00.
- Интервал в часы пик — 10–15 минут.
- Интервал в межпиковый период — 18–25 минут.
Среднее время выполнения полного рейса составляет 40–60 минут в зависимости от дорожной ситуации. В периоды повышенной нагрузки возможны отклонения от графика до 10–15 минут, что влияет на планирование поездок.
Маршрут
27 автобус Днепр интегрирован в общую систему общественного транспорта и обеспечивает пересадочные возможности на другие автобусные и электротранспортные маршруты. Он проходит через транспортные коридоры с активным пассажиропотоком.
- Обеспечивает регулярное сообщение в будние и выходные дни.
- Имеет остановки с высокой интенсивностью посадки и высадки пассажиров.
- Создает возможность удобной пересадки без значительных временных потерь.
В часы наибольшей нагрузки на линии работает несколько автобусов одновременно, однако спрос на перевозки иногда превышает предложение. Это приводит к перегруженности салона и увеличению времени ожидания на остановках.
Прямой маршрут
В прямом направлении автобус осуществляет движение в соответствии с утвержденной схемой. Время поездки зависит от интенсивности дорожного движения и может изменяться в пределах нескольких минут от планового показателя.
- ул. Спогадов
- Школа №110
- Детский сад №45
- ул. Човновая
- ул. Гвая
- Поликлиника
- станция Ксеневка
- ул. Гречихина
- ж/м Червоноармейск
- Комбинат «ПК»
- Мясокомбинат
- Радиозавод
- МЗБК
- Стрелочный завод
- Завод Днепроважбуммаш
- Школа №43
- Парк Сагайдак
- ул. Черновицкая
- Городская больница №9
- ул. Мариупольская
- ул. Просветянская
- БК «Коминмет»
- пл. Старомостовая
Обратный маршрут
В обратном направлении организация движения аналогична прямому. Продолжительность рейса обычно соответствует нормативному времени, однако в часы пик возможны задержки из-за транспортной нагрузки.
- пл. Старомостовая
- БК «Коминмет»
- ул. Просветянская
- ул. Мариупольская
- Городская больница №9
- ул. Черновицкая
- Парк Сагайдак
- Школа №43
- Завод Днепроважбуммаш
- Стрелочный завод
- МЗБК
- Радиозавод
- Мясокомбинат
- Комбинат «ПК»
- ж/м Червоноармейск
- ул. Гречихина
- станция Ксеневка
- Поликлиника
- ул. Гвая
- ул. Човновая
- Детский сад №45
- Школа №110
- ул. Спогадов
Статистика
По состоянию на 2026 год в Днепре функционирует более 90 автобусных маршрутов различной длины. Общий суточный объем перевозок автобусным транспортом превышает 300 тысяч поездок, что подтверждает его ключевую роль в городской мобильности.
- Ориентировочная длина маршрута в одном направлении — более 12 км.
- Средний суточный пассажиропоток — 6–8 тысяч человек.
- Количество автобусов на линии в часы пик — до 6–7 единиц.
- Среднее количество оборотных рейсов одним автобусом — 9–12 в день.
27 автобус Днепр играет важную роль в обеспечении регулярного транспортного сообщения. Несмотря на типичные трудности большого города, такие как пробки и перегруженность в часы пик, маршрут обеспечивает стабильную перевозку пассажиров и остается необходимой составляющей городской транспортной инфраструктуры.
