39 автобус Дніпро є одним із маршрутів міської автобусної мережі, що забезпечує регулярне перевезення пасажирів у межах транспортної системи. Автобуси у Дніпрі виконують основний обсяг перевезень, оскільки охоплюють більшість напрямків міста та забезпечують транспортну доступність для населення. Станом на 2026 рік у місті функціонує понад 90 автобусних маршрутів, а загальний добовий пасажиропотік громадського транспорту перевищує 300 тисяч поїздок. Частка автобусного транспорту у структурі перевезень становить понад 60%.
Маршрут №39 має стабільний попит серед мешканців протягом усього дня. У години пік рівень заповнюваності салону може досягати 80–90%. Найбільше навантаження спостерігається у робочі дні вранці та після завершення робочого часу. Серед типових проблем — затори, нерівномірний інтервал руху та перевантаження транспорту у пікові години.
Розклад руху
Графік руху маршруту формується з урахуванням середньої експлуатаційної швидкості автобуса, яка в умовах міста становить 17–22 км/год. Фактичний час прибуття залежить від дорожньої ситуації та погодних умов.
- Початок роботи — орієнтовно 5:45–6:00.
- Завершення руху — близько 22:00–22:30.
- Інтервал у години пік — 8–12 хвилин.
- Інтервал у міжпіковий період — 15–20 хвилин.
Середня тривалість повного рейсу становить 50–65 хвилин залежно від інтенсивності руху. У години підвищеного навантаження можливі відхилення від розкладу до 10–15 хвилин, що створює труднощі для пасажирів під час пересадок.
Маршрут
39 автобус Дніпро інтегрований у загальну транспортну систему міста та забезпечує пересадкові можливості на інші автобусні, тролейбусні та трамвайні маршрути. Маршрут проходить через зупинки з активним пасажиропотоком, що формує стабільний рівень завантаження.
- Регулярне сполучення у будні та вихідні дні.
- Обслуговування зупинок із високим рівнем посадки та висадки пасажирів.
- Можливість зручної пересадки на інші напрямки громадського транспорту.
Основними труднощами залишаються переповнення салону у години пік та вплив дорожніх заторів на регулярність руху. У несприятливих погодних умовах середня швидкість може знижуватися, що збільшує час поїздки.
Прямий маршрут
У прямому напрямку автобус рухається відповідно до затвердженої схеми. Час у дорозі залежить від дорожньої ситуації та може змінюватися у години підвищеного навантаження.
- ж/м Парус-2
- Магазин “АТБ”
- вул. Велика Діївська
- пров. Червонокалиновий
- ст. м. Покровська
- ж/м Червоний Камінь
- Дитячий комбінат
- Парк Новокодацький
- Парк Молоді (Кар’єр)
- Міська лікарня №11
- ст. м. Проспект Свободи
- ст. м. Проспект Свободи
- вул. Семена Бардадима
- База вторколірмет
- вул. Деземівська
- вул. Данила Галицького
- Міська лікарня №4
Зворотний маршрут
У зворотному напрямку організація руху аналогічна прямому. Тривалість рейсу зазвичай відповідає розрахунковим показникам, однак можливі затримки через інтенсивний міський трафік.
- Міська лікарня №4
- вул. Данила Галицького
- вул. Деземівська
- База вторколірмет
- вул. Семена Бардадима
- ст. м. Проспект Свободи
- ст. м. Проспект Свободи
- Міська лікарня №11
- Парк Молоді (Кар’єр)
- Парк Новокодацький
- Дитячий комбінат
- ж/м Червоний Камінь
- ст. м. Покровська
- пров. Червонокалиновий
- вул. Велика Діївська
- Магазин “АТБ”
- ж/м Парус-2
Статистика
Автобусна мережа Дніпра характеризується високим рівнем навантаження. Середня довжина міського автобусного маршруту становить 10–16 км в одному напрямку. Найбільш інтенсивні маршрути можуть перевозити від 9 до 15 тисяч пасажирів на добу залежно від дня тижня.
- Орієнтовна довжина маршруту — 12–16 км в одному напрямку.
- Середній добовий пасажиропотік — 10–14 тисяч осіб.
- Кількість автобусів на лінії у години пік — 8–12 одиниць.
- Середня кількість оборотних рейсів одним автобусом — 9–13 за день.
39 автобус Дніпро забезпечує стабільне міське сполучення та щоденно обслуговує тисячі пасажирів. Незважаючи на характерні труднощі великого міста, маршрут залишається важливим елементом транспортної інфраструктури.
